Per jaar wordt zo’n 10.000 keer pechservice verleend op het hoofdwegennet. Veiligheid bij is dan ook heel belangrijk. Personen en voertuigen op de vluchtstrook staan stil terwijl het verkeer met 80 tot 130 km/u langs rijdt. Het snelheidsverschil, in combinatie met de huidige verkeers drukte, betekent dat de monteur zo kort mogelijk op de vluchtstrook moet blijven. Daarnaast vormen ‘veterende’ (slingerende) voertuigen een groot gevaar. Bandenservicebedrijven die pechservice verlenen en bij een file de vluchtstrook gebruiken om naar een pechvoertuig te rijden, moeten voldoen aan de eisen zoals genoemd in de beschikking van Rijkswaterstaat (2021). De belangrijkste voorwaarden staan in deze praktijkrichtlijn.

Je vindt de richtlijn hier.